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Oder in voller Größe dann hier zu sehen.

Von den zwei Tagen der Veranstaltung konnte ich leider nur den zweiten Tag belegen, da der erste Tag bereits im Januar ausgebucht war. Im Nachhinein stellte sich das jedoch als Glück heraus, denn am ersten Tag hat es sehr häufig und auch heftig geregnet. Keine guten Bedingungen für das schnelle Fahren auf zwei Rädern, schon garnicht wenn man erst damit beginnen möchte. So begnügte ich mich mit dem Zusehen und half meinem Freund bei Auf-/Abbocken, Reifenwechsel, Reifenwärmer auf-/abziehen, … oder schaute einfach nur den Anderen beim Fahren zu. Am Abend des ersten Tages ging es dann zu Fuß auf die Rennstrecke und die Instruktoren (zumeist aktive Fahrer aus den Rennsportserien IDM oder R6 Cup) erklärten einem die Ideallinie und zeigten die markanten Orientierungs-, Einlenk- und Scheitelpunkte.

Am Dienstag dann ging es los mit 7 Turns zu je 20 Minuten. Die ersten drei Turns am Vormittag wurden mit Instruktor gefahren, auf der Start/Ziel Geraden wurde jeweils durchgewechselt, so dass jeder Fahrer in den Genuss kam, direkt hinter dem Instruktor über die Strecke zu fahren und sich die gezeigte Ideallinie zu verinnerlichen. Die restlichen vier Turns am Nachmittag durften dann alleine in Angriff genommen werden und man wurde von Schnelleren überholt oder durfte versuchen, Langsamere zu überholen. Vor dem ersten Turn ohne Instruktor hatte ich schon ein wenig Bammel, denn nun musste man selbst entscheiden, mit welcher Geschwindigkeit man die einzelnen Kurven fahren wollte/konnte, ohne dabei von der Strecke abzukommen. Aber die Befürchtungen waren unbegründet, es klappte gut und mit jeder Runde und jedem Turn fühlte ich mich wohler und sicherer.

Nach dem letzten Turn ging es dann ans Einladen, Motorräder auf dem Hänger verzurren und dann ging’s ab nach Hause.

Von den obligatorischen Bildern hab’ ich mir eine CD gekauft, das wird wohl jeder bei seinem ersten Rennstreckenbesuch machen. Die eigenen Bilder und onboard Videoaufnahmen werden noch gesichtet und auszugsweise hier veröffentlicht.

Alles in allem war es ein sehr schönes Erlebnis, das ich unbedingt wiederholen möchte.

• Das Routing Portal OpenLS Route Service nutzt die Daten, um Routingfunktionalität im Internet anzubieten.
• Die Daten können in das Kartenformat für Garmin Geräte konvertiert und auf diesen genutzt werden. Das ist nicht nur interessant für Geräte, auf denen noch veraltetes Kartenmaterial installiert ist und man keine neuen Karten kaufen möchte, sondern kann auch in Fällen genutzt werden, in denen kein hinreichend aktuelles Kartenmateriel vorhanden ist. Dass das sehr gut funktioniert wurde unlängst bei der Erdbebenkatastrophe auf Haiti bewiesen.
• Einige Projekte im OpenSource Umfeld (Navit, gpsdrive, NaviPOWM, …) implementieren Navigationssoftware und sind auf Kartenmateriel angewiesen. Bei meinen letzten Versuchen konnte leider noch keine Software eine kommerzielle Navigationslösung ersetzen, aber ich bin mir sicher, dass es in naher Zukunft so weit sein wird.
• Den Spagat zwischen kommerzieller Lösung und freiem Kartenmateriel versucht Skobbler. Die Firma wurde als Spinoff von Navigon ausgegliedert und hat eine Handy Navigationslösung als Basis für Zusatzdienste implementiert. Nachdem Mitte Oktober 2009 keine Möglichkeit mehr bestand, das bisherige Kartenmaterial weiter zu nutzen, hat man sich auf das Kartenmaterial von OSM konzentriert und wird diese Lösung nun zuerst für das iPhone und später für weitere Handys (Unterstützung für Android ist bereits angekündigt) anbieten.

Die Vollständigkeit der Daten lässt vor allem in ländlichen Gegenden sicherlich noch zu wünschen übrig, aber der in skobbler vorgesehene Rückkanal, um Fehler oder Lücken im Kartenmaterial direkt an OpenStreetBugs wird sicherlich dabei helfen, auch diese Lücken noch zu schließen.

Ein Ansatz war die Einführung einer Groupware Applikation auf Open Source Basis. Hier gibt es auch jede Menge Angebote, bei denen ich mich bisher allerdings vor dem Installations- und Einarbeitungsaufwand gescheut habe. Dazu kommt noch, dass viele dieser Anwendungen zwar schicke Browser-GUIs zur Verfügung stellen, aber nur sehr wenig Informationen über die Einbindung von anderen Clients oder mobilen Geräten zu finden waren.

Durch einen Blogeintrag wurde ich nun auf Funambol aufmerksam, einen SyncML Server, der als zentrale Stelle für die Synchronisation von Adressbüchern genutzt werden kann.

Der erste Test sieht auch sehr vielversprechend aus. Nach Installation und Konfiguration des Servers habe ich drei Instanzen von Evolution über syncevolution an den Server angebunden. Für Thunderbird habe ich zur Anbindung das Addon Funambol Mozilla Sync Client installiert. Auf den Apple iPod habe ich den Funambol iPhone mobile sync client aus dem iTunes Store installiert. Nach der Konfiguration hat er sich per WLAN direkt mit meinem Funambol Server verbunden und alle Kontakte hoch geladen. Nach dem Aufruf von syncevolution und dem Synchronisieren mit Thunderbird waren auch dort sämtliche Kontakte und zugehörigen Informationen vorhanden.

Leider unterscheiden sich wohl die Festlegungen für Anzeigename, Pritate/Geschäftliche Email, … zwischen den einzelnen Adressbüchern, so daß die Darstellung und Sortierung unterschiedlich ausfällt. Hier werde ich noch erarbeiten müssen, welche Felder zu füllen sind und mit welcher Applikation die Daten am Besten gepflegt werden sollten. Außerdem stehen noch weitere Clients zur Einbindung in die Synchronisation an. Mein PDA HP iPAQ mit Windows Mobile 2003 wird zwar nicht direkt unterstützt. Dieser kann sich aber per Active Sync mit Microsoft Outlook synchronisieren und für Outlook gibt es ein Synchronisations Plugin. Und für mein Sony Ericsson Handy gibt es den Java ME Push Email Client oder alternativ kann das Handy ebenfalls mit MS Outlook synchronisiert werden.

Im diesjährigen Ski Urlaub fiel es mir beim Anblick der grandiosen Bergkulisse wieder ein und ich machte einfach ein paar Aufnahmen mehr.

Wieder zu Hause angekommen, habe ich mich nach Softwatre umgesehen, mit der man das “Stitching” – das Zusammenfügen der Bilder durchführen kann. Bei heise online gibt es hierfür verschiedene Software und ein Artikel bei heise Foto vergleicht einige der Programme miteinander.
Meine Wahl fiel auf das Programm hugin, das bei den von mir genutzten Linux Distributionen Debian und Ubuntu verfügbar und einfach nachinstallierbar ist. Es gibt zwar auch ein Tutorial zur Nutzung der Software, aber mit dem Wizard funktionierte das Zusammenfügen auch ohne lange Einarbeitung.

Für die Erstellung habe ich die folgenden fünf Bilder verwendet:

Nach man den “Hugin – Panorama-Editor” gestartet hat, führt man nacheinander folgende Schritte aus:

1. Bilder laden…
Hier werden die Bilder ausgewählt, die zu einem Panorama zusammengesetzt werden sollen.

2. Ausrichten…
Das Programm versucht, Deckungspunkte zu identifizieren und die Bilder entsprechend auszurichten. In der folgenden Vorschau sieht man schonmal grob das Ergebnis.

3. Erstellen des Panoramas…
Nach Eingabe eines Dateinamens folgt der rechenintensive Teil des Vorgangs. Das Panoramabild wird erzeugt und als TIFF Datei abgespeichert.

Das Ergebnis sieht dann wie in dem folgenden Bild aus:

Nun noch das Bild zuschneiden und die nicht abgedeckten Bereiche entfernen:

Das Endergebnis erfüllt zwar nicht professionelle Ansprüche, ist für meine Zwecke aber durchaus ausreichend.

Gestern nun haben wir Urlaubsbilder ausgewählt, von denen wir Papierabzüge bestellen wollen. Bei der Ansicht der Bilder habe ich ein Schönes entdeckt, aber meine Frau hat sich gleich beschwert “ich will aber nicht, dass mir der Leuchtturm aus dem Kopf wächst”. Da ist mir der oben genannte Artikel wieder eingefallen, also habe ich mit “aptitude install gimp-resynthesizer” das erforderliche Plugin installiert und das Bild korrigiert, was wirklich sehr einfach ist und ein sehr gutes Ergebnis liefert.

Erstmal das Bild in gimp öffnen:

Danach das zu entfernende Objekt markieren. Verwendet wird hierzu das Werkzeug “Freie Auswahl”:

Nun wird lediglich noch der Filter aufgerufen: “Filter/Abbilden/Resynthesize…”. Die Stelle, an der sich der Leuchtturm befand bleibt noch markiert:

Das Endergebnis kann sich wirklich sehen lassen:

Hintergrundinformationen über das Plugin kann man auf der Homepage des Authors nachlesen.

Heute Morgen ist auf heise online auch ein Bericht über Bildmanipulation veröffentlicht worden.

An dieser Stelle nochmal vielen Dank.

Damit wird die Motorad Saison 2009 wohl endgültig zu Ende sein.